|
| 東南商報：解決出行難，打的能否“拼車(chē)”？ |
|
|
| 字號：[大 中 小] 發(fā)布日期：2012-04-21 |
|
|
|
|
前天晚上，從慈溪趕到寧波來(lái)參加兩會(huì )的市政協(xié)委員華建峰在鄞州新城區和幾個(gè)朋友吃飯，晚上１０點(diǎn)多打算回酒店，但等了很久都沒(méi)打到車(chē)，一輛又一輛已經(jīng)載著(zhù)客的出租車(chē)從眼前開(kāi)過(guò)，他只能干著(zhù)急。華建峰認為，如果能夠實(shí)現出租車(chē)有序“合租”，應該可以在不增加現有資源的情況下，適當緩解市民的出行難問(wèn)題。
部分城市已允許出租車(chē)“合租”
在參加兩會(huì )之前，華建峰做過(guò)調研，也和許多出租車(chē)司機交流過(guò)。隨著(zhù)市區交通越來(lái)越堵、國內油價(jià)越來(lái)越高，因此，越是在擁堵的交通高峰期，出租車(chē)司機越不愿意出車(chē)。如果能允許“拼車(chē)”，不但可以提高出租車(chē)司機的積極性，還能夠節約資源，減少環(huán)境污染，愿意合租的乘客也可節省一些費用。
而事實(shí)上，為了緩解出行難，北京已經(jīng)出臺了鼓勵市民合乘出租車(chē)的政策，特別是在早晚高峰時(shí)段，合乘者各付共同路段車(chē)費的６０％，并可以打印多份發(fā)票，這樣司機、乘客也都能從中受益。近日杭州也出臺了允許出租車(chē)合理拼載乘客的規定……
管理部門(mén)：正在加緊研究
華建峰認為，寧波可以參考北京的做法：允許用車(chē)高峰時(shí)段、乘客集中地及特殊天氣等情況下出租車(chē)可以合乘，但是要征得車(chē)上乘客的同意。
華建峰表示，拼車(chē)后的收費也可以具體化，針對不少乘客在合乘過(guò)程中因費用分擔而激起矛盾的現象，他建議參考北京做法，合乘者各付共同路段的６０％。雖然這一收費仍不能夠完全貼合實(shí)際，但是事實(shí)表明，在道德約束的同時(shí)，此方法暫時(shí)可行。另外，為規范約束合乘行為，寧波市相關(guān)負責部門(mén)還應結合實(shí)際，制定一系列的規章制度。
對此，寧波市城市客運管理中心相關(guān)人士回應稱(chēng)，由于涉及面較廣，比如，“合乘”和“拼車(chē)”在概念上就有很大不同，因此我市的相關(guān)部門(mén)正在對此類(lèi)似規則的制定進(jìn)行加緊研究。記者 樊卓婧 范洪
|
|